"Pour l'Histoire, la ligne 10 est la première équipée du MF 19". Ces mots de Boris Huard, directeur de la ligne 10, présentent ce nouvel (et dernier) article de la série spéciale MF 19, consacrée à l'adaptation de la ligne à ce nouveau matériel !

Les livraisons des MF 19 font parler, suite à un retour en grâce de l'acheminement en marchandises roulantes. Transports Express Métrpolitains (TEM) consacre un article de sa série spéciale MF 19 à ce sujet, et plus globalement, sur la construction et le déploiement du MF 19 !

Transports Express Métropolitains (TEM) poursuit sa série spéciale MF 19 en présentant la modernisation du système de transport, indispensable pour permettre de bénéficier pleinement de ses aptitudes !

Transports Express Métropolitains (TEM) poursuit sa présentation de la maintenance du MF 19, en présentant les lourds travaux effectués dans trois Ateliers de Maintenance des Trains (AMT) existants !

Transports Express Métropolitains (TEM) aborde un pan stratégique et indispensable du MF 19 : sa future maintenance, indispensable à sa fiabilité en exploitation !

Une expérience de voyage la plus optimale possible a été souhaité pour les passagers du MF 19. Dans le cadre de sa série spéciale MF 19, Transports Express Métropolitains (TEM) présente l'aménagement intérieur des rames !

La série spéciale MF 19 de Transports Express Métropolitains (TEM) monte en régime avec une présentation des caractéristiques techniques du MF 19, le nouveau vaisseau amiral du métro parisien !

Transports Express Métropolitains (TEM) s'attaque au plus gros évènement de l'année 2025 dans les transports franciliens : la mise en service commerciale du MF 19 ! TEM va passer en revue les nombreux aspects composants ce matériel, au travers d'une série spéciale de références !

En Île-de-France, un projet de matériel neuf subit un réajustement de son calendrier. Le MI 20, nouvelle automotrice destinée au RER B, voit sa mise en service repoussée dans le temps. Transports Express Métropolitains (TEM) fait le point sur ce matériel, avec un fact-checking exclusif sur la double autorisation du matériel !

Durant le mois d'août 2025, la ligne 9 a basculé vers sa version définitive du système de contrôle-commande Octys. Présentation de la ligne 9 et de l'opération !

En cette rentrée 2025, le RER A est placé sous les feux des projecteurs, pour de nombreux sujets d'offres de transport et de matériel roulant. Revue de détail !

En 2025, la ligne 1 du métro parisien célèbre ses 125 ans. À l'occasion des Journées du Patrimoine qui ont lieu durant le week-end du 20 et 21 septembre, la RATP met à l'honneur la ligne 1. Partez à la découverte de cette artère est-ouest indispensable à Paris !

Double actualité dans le nord de l'Europe pour RATP Dev : la filiale du groupe RATP vient d'annoncer la signature d'un protocole d'accord, tandis que l'une de ses nombreuses coentreprises est qualifiée pour un appel d'offres.

C'est LE contrat de la rentrée : l'attributaire du contrat d'automatisation de la ligne 13 du métro parisien est maintenant connu. Présentation détaillée du contrat !

Après plusieurs mois de négociations intenses, le nouveau contrat d'exploitation et d'investissements entre Ile-de-France-Mobilités (IdFM) et la RATP vient d'être signé. Présentation détaillée, complétée d'informations exclusives !

Cet été 2025 débute bien pour RATP Dev : un réseau vitrine en France est conservé, tandis que des contrats offensifs à l'international sont remportés. Présentation !

Le changement climatique est un phénomène qui ne peut plus être nié. Face à cela, le groupe RATP a engagé une adaptation de ses activités et process industriels. Découvertes, dans le cadre du SMR des Docks de St-Ouen sur la ligne 14 !

Renforts d'offres au métro, conducteurs supplémentaires et travaux d'été : Ile-de-France-Mobilités (IdFM) fait feu de tout bois avec ses opérateurs RATP et Transilien SNCF Voyageurs pour accroitre la qualité de service sur ses réseaux. Revue de détail ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.

Les ateliers de La Villette sont indispensables à la maintenance de l'infrastructure du réseau métro de la RATP. À l'occasion d'un renouvellement d'appareil de voie des voies des ateliers, Transports Express Métropolitains (TEM) a pu découvrir ce lieu hautement stratégique pour le métro !

Dans la stratégie de développement de CAF en France, l'usine de Bagnères-de-Bigorre est la pierre angulaire du développement dans les tramways. Des investissements y sont menés.