Le 14 février était une journée bien chargée pour les amoureux des transports ! Outre Brest et Lille, Lyon inaugurait l'extension de son tramway T6 ! Présentation du prolongement !

Lors de ses auditions, le nouveau PDG de la RATP Xavier Piechaczyk a insisté sur la maintenance des matériels, indispensable dans son ambition de qualité globale. L'expérimentation lancée pour un an avec la deeptech Touch Sensity entre dans cet objectif de performance de la maintenance. Présentation !

Au siège du groupe RATP, on aurait pu voir de la fumée blanche. Suite au départ de Jean Castex à la tête du Groupe SNCF, un candidat a été proposé par l'Élysée, Xavier Piechaczyk. Après ses auditions parlementaires, il a atteint le quorum nécessaire de 3/5 des suffrages exprimés (soit 58 voix pour 70) pour l'approbation de sa nomination. Présentation du nouveau PDG du Groupe RATP et de la stratégie qu'il compte insuffler !

En ce début d'année 2026, SNCF Voyageurs a présenté les grands chiffres de l'année 2025 et les orientations engagées pour la nouvelle année. Présentation détaillée !

C'est une nouvelle ligne poussée par plusieurs acteurs des transports franciliens. La ligne Y est destinée à remplacer le RER C sur les branches d'Étampes et de Dourdan. Pour ce faire, un nouveau matériel roulant va être commandé, innovant à plus d'un titre ! Transports Express Métropolitains (TEM) s'attaque à ce sujet central pour l'avenir du RER C !

Parmi les nombreuses nouveautés du changement de service, le RER D francilien est particulièrement servi ! Poursuite du déploiement des RER NG sur la branche Melun, arrêts supplémentaires ... le RER D est sous les feux des projecteurs ! En guise de cadeau de Noël, cet article est offert avec le forfait Découverte !

La ligne 8 du métro se prépare à sa modernisation. Une étape importante vient d'être franchie, avec l'attribution de la partie sol du contrôle-commande à Siemens Mobility. Présentation !

Comme toujours, l'actualité des transports lyonnais est très dense. Transports Express Métropolitains (TEM) passe en revue les principales annonces de ces dernières semaines !

Entre un projet de métro balayé d'un revers de main par les pouvoirs publics, une échéance de mise en service de l'ERTMS révélée et des décisions parisiennes pour un opérateur local, l'automne est chaud sur la Côte d'Azur. Point de situation !

En octobre 2025, le SERM de Touraine a annoncé la finalisation de sa phase de préfiguration. Présentation des informations connues à date !

Ligne de tramway très fréquentée, le tramway T2 francilien prépare sa mue, avec plusieurs composantes. Présentation des différentes opérations en cours ! En exclusivité, découvrez les orientations prises sur les matériels roulants existants de la ligne !

Dans le cadre du Schéma Directeur du Matériel Roulant (SDMR) en Île-de-France, les technicentres de maintenance sont modernisés les uns après les autres. Celui de Montrouge vient d'être terminé. Présentation !

À Lille, la modernisation de la ligne 2 du métro s'enclenche. Une importante commande de rames VAL 208 NG3 vient d'être passée à Siemens Mobility. Présentation !

La lutte contre la pollution de l'air dans les réseaux ferrés souterrains est de longue haleine. Une mesure à impacts positifs vient d'être totalement déployée, sur les 182 rames du RER A. Présentation !

Les limites tarifaires entre les différentes Autorités Organisatrices de Mobilités (AOM) peuvent causer des difficultés et des surcoûts pour les voyageurs concernés. La région Centre-Val-de-Loire et Ile-de-France-Mobilités (IdFM) lancent un nouveau produit pour tenter de répondre aux attentes.

Parmi les 24 projets de SERM qui ont émergé en France, celui de Grenoble paraît avancé. Présentation dans ce nouvel article de référence de Transports Express Métropolitains (TEM) !

Ces dernières semaines, plusieurs contrats de travaux ferroviaires ont été attribués à deux majors du secteur du BTP. Revue de détail par Transports Express Métropolitains (TEM) !

À l'occasion du colloque annuel de l'AFRA (Association Française du Rail), un focus a été réalisé sur la région Sud, « laboratoire de la concurrence ». Revue de la situation !

Une révolution à bas bruit est en cours dans l’industrie ferroviaire. Le standard GS 1 se déploie progressivement sur la totalité de la chaîne de valeur. Le matériel roulant est le premier concerné, avec l’infrastructure qui devrait suivre. Éclairages sur ce nouveau standard !

Durant le mois d'août 2025, la ligne 9 a basculé vers sa version définitive du système de contrôle-commande Octys. Présentation de la ligne 9 et de l'opération !