Créé en 2009, l'ART (Autorité de Régulation des Transports) dispose de prérogatives toujours plus grandes. Ces dernières semaines, deux décisions concernant directement les transports franciliens ont été rendues. Présentation !

À l'été 2025, Transports Express Métropolitains se posait la question de la suite donnée à la conférence Ambition France Transports. La réponse a été apportée le 11 février 2026, avec le dévoilement de la proposition de loi-cadre pour les transports en conseil des ministres. Présentation, sous l'oeil avisé de TEM !

Le 14 février était une journée bien chargée pour les amoureux des transports ! Outre Brest et Lille, Lyon inaugurait l'extension de son tramway T6 ! Présentation du prolongement !

La mise en service des rames BOA sur la ligne 1 est l'occasion de faire le point sur les nombreux projets de développement du ferroviaire urbain et régional dans les Hauts-de-France. Revue de détail !

Suite de notre présentation de la modernisation de la ligne 1 du métro de Lille, dont une étape majeure a (enfin) été franchie le samedi 14 février 2026 : la mise en service des cinq premières rames BOA de 52 mètres ! Partez à la découverte de ces rames dans notre article !

Le samedi 14 février 2026, un évènement attendu de longue date est survenu à Lille. Les premières rames BOA longues de 52 mètres ont transporté leurs premiers voyageurs ! Présentation de l'opération de modernisation, livrée avec plusieurs années de retard !

Ultime article de notre exploration de Mon Réseau Grandit (MRG), l'ambitieux projet de développement du réseau de transports en commun brestois ! Focus sur les nombreux aspects institutionnels engagés dans le projet !

Suite de notre présentation du projet Mon Réseau Grandit (MRG), l'important projet de développement des transports en commun à Brest ! Dans cette deuxième partie, focus sur l'infrastructure de la ligne B !

Ce n’est pas parce qu’on est petit qu’on ne peut pas avoir d'ambition. Métropole la plus petite de France avec huit communes, Brest Métropole a pourtant engagé un ambitieux programme de développement de son réseau de transport en commun : Mon Réseau Grandit, qui entre en service le 14 février 2026. Découvrez la première partie dans cet article, consacré au matériel roulant et à l'exploitation !

Lors de ses auditions, le nouveau PDG de la RATP Xavier Piechaczyk a insisté sur la maintenance des matériels, indispensable dans son ambition de qualité globale. L'expérimentation lancée pour un an avec la deeptech Touch Sensity entre dans cet objectif de performance de la maintenance. Présentation !

Au siège du groupe RATP, on aurait pu voir de la fumée blanche. Suite au départ de Jean Castex à la tête du Groupe SNCF, un candidat a été proposé par l'Élysée, Xavier Piechaczyk. Après ses auditions parlementaires, il a atteint le quorum nécessaire de 3/5 des suffrages exprimés (soit 58 voix pour 70) pour l'approbation de sa nomination. Présentation du nouveau PDG du Groupe RATP et de la stratégie qu'il compte insuffler !

Lors de ses auditions, le nouveau PDG du Groupe RATP a souhaité une alliance des entreprises françaises pour la conquête de projets dans le monde. Fin décembre 2025, un gain de contrat a suivi cette voie : RATP Dev et Alstom ont remporté, avec des partenaires, un important contrat de métro automatique à Melbourne. Présentation !

En ce début d'année 2026, SNCF Voyageurs a présenté les grands chiffres de l'année 2025 et les orientations engagées pour la nouvelle année. Présentation détaillée !

En ce début d'année 2026, le TER Normandie est placé sous les feux des projecteurs. Le premier appel d'offres a été attribué à RATP Dev, tandis que l'offre continue de s'accroitre. Dans le même temps, un déraillement d'un train de fret interrompt les circulations vers Cherbourg.

C'est une nouvelle ligne poussée par plusieurs acteurs des transports franciliens. La ligne Y est destinée à remplacer le RER C sur les branches d'Étampes et de Dourdan. Pour ce faire, un nouveau matériel roulant va être commandé, innovant à plus d'un titre ! Transports Express Métropolitains (TEM) s'attaque à ce sujet central pour l'avenir du RER C !

L'une des politiques de mobilité les plus scrutées en France est sans conteste celle de Montpellier Méditerranée Métropole. Si la mesure phare est la gratuité du réseau de transport en commun, celle-ci n'est que la partie immergée de l'iceberg. Transports Express Métropolitains revient sur la stratégie menée depuis 2020, notamment grâce à un échange privilégié avec la vice-présidente Transports & Mobilité de la septième métropole française !

À Montpellier, le réseau de tramways déjà très dense s'est encore étendu en 2025, avec un prolongement d'une ligne existante et la mise en service d'une cinquième ligne. Présentation !

Depuis l'été 2025, la ponctualité des TER en Occitanie est en baisse. Pour remédier à ces difficultés, les composantes du Groupe SNCF ont mis en place un plan d'actions pour redresser la situation. Présentation !

D'abord prévues pour fin 2025, c'est finalement début janvier 2026 que les deux extensions de la ligne T3 marseillaise sont entrées en service. À cette occasion, Transports Express Métropolitains fait le point sur les réseaux de tramways et de métro à Marseille !

En terre sudiste, le ferroviaire traverse plusieurs mues, tant sur l'infrastructure que du côté Entreprise ferroviaire. Revue de détail des dernières annonces.