Pour conclure la série spéciale RER B, Transports Express Métropolitains (TEM) présente le système de signalisation et de contrôle-commande NExTEO, qui va être déployé sur les lignes B et D du RER francilien !

Suite de notre présentation de référence sur le MI 20, nouveau matériel roulant destiné à la ligne B du RER francilien ! Place à la gouvernance et au calendrier du programme !

"Le MI 20 est là et il roule !" Par ces mots, Valérie Pécresse s’est félicitée du premier roulage le 7 mai 2026 du successeur des MI 79 et MI 84 du RER B francilien : le MI 20. Présentation rigoureuse et détaillée de ce nouveau serviteur de l’Île-de-France !

Suite de la présentation de référence du RER B, deuxième ligne du réseau francilien et première en complexité ! Place à un item central de la ligne B : son exploitation au quotidien !

Alors que son nouveau matériel roulant vient d’être révélé, le RER B est une ligne surveillée de près. C’est l’occasion pour Transports Express Métropolitains (TEM) de présenter cette artère vitale à la région francilienne ! Dans cette première partie, présentation générale de la ligne et de son matériel roulant !

Suite et fin de notre présentation des quatre premiers SERM de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) ! Dans cet ultime article, découvrez le SERM de Chambéry et des pays de Savoie !

Suite de notre série spéciale sur les quatre premiers SERM de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) ! Place à deux autres projets présentés : St-Etienne et Grenoble !

La région Auvergne-Rhône-Alpes place les SERM comme pierres angulaires de sa politique de mobilités. Lors de sa dernière assemblée plénière, quatre des six SERM régionaux ont été présentés. Transports Express Métropolitains les passe sous la loupe via une série spéciale !

La mise en service des rames BOA sur la ligne 1 est l'occasion de faire le point sur les nombreux projets de développement du ferroviaire urbain et régional dans les Hauts-de-France. Revue de détail !

Suite de notre présentation de la modernisation de la ligne 1 du métro de Lille, dont une étape majeure a (enfin) été franchie le samedi 14 février 2026 : la mise en service des cinq premières rames BOA de 52 mètres ! Partez à la découverte de ces rames dans notre article !

Le samedi 14 février 2026, un évènement attendu de longue date est survenu à Lille. Les premières rames BOA longues de 52 mètres ont transporté leurs premiers voyageurs ! Présentation de l'opération de modernisation, livrée avec plusieurs années de retard !

Ultime article de notre exploration de Mon Réseau Grandit (MRG), l'ambitieux projet de développement du réseau de transports en commun brestois ! Focus sur les nombreux aspects institutionnels engagés dans le projet !

Suite de notre présentation du projet Mon Réseau Grandit (MRG), l'important projet de développement des transports en commun à Brest ! Dans cette deuxième partie, focus sur l'infrastructure de la ligne B !

Ce n’est pas parce qu’on est petit qu’on ne peut pas avoir d'ambition. Métropole la plus petite de France avec huit communes, Brest Métropole a pourtant engagé un ambitieux programme de développement de son réseau de transport en commun : Mon Réseau Grandit, qui entre en service le 14 février 2026. Découvrez la première partie dans cet article, consacré au matériel roulant et à l'exploitation !

L'une des politiques de mobilité les plus scrutées en France est sans conteste celle de Montpellier Méditerranée Métropole. Si la mesure phare est la gratuité du réseau de transport en commun, celle-ci n'est que la partie immergée de l'iceberg. Transports Express Métropolitains revient sur la stratégie menée depuis 2020, notamment grâce à un échange privilégié avec la vice-présidente Transports & Mobilité de la septième métropole française !

À Montpellier, le réseau de tramways déjà très dense s'est encore étendu en 2025, avec un prolongement d'une ligne existante et la mise en service d'une cinquième ligne. Présentation !

Depuis l'été 2025, la ponctualité des TER en Occitanie est en baisse. Pour remédier à ces difficultés, les composantes du Groupe SNCF ont mis en place un plan d'actions pour redresser la situation. Présentation !

D'abord prévues pour fin 2025, c'est finalement début janvier 2026 que les deux extensions de la ligne T3 marseillaise sont entrées en service. À cette occasion, Transports Express Métropolitains fait le point sur les réseaux de tramways et de métro à Marseille !

En terre sudiste, le ferroviaire traverse plusieurs mues, tant sur l'infrastructure que du côté Entreprise ferroviaire. Revue de détail des dernières annonces.

En région Sud, la fin d'année 2025 est marquée par la réouverture de la ligne Nice-Breil après 15 mois de travaux. Présentation de la situation !