Lors d'Innotrans 2026, les deux nouveaux matériels de la cavalerie Railjet des OBB ont été présentés. C'est l'occasion de se pencher sur le produit vitrine de l'opérateur autrichien !

Suite et fin de notre présentation de la BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), en se focalisant sur la modernisation des tramways et métros berlinois dont l'entreprise est l'exploitant !

Le salon Innotrans se tient à Berlin. En marge du salon, Transports Express Métropolitains (TEM) a bénéficié d'une présentation détaillée de la BVG, l'exploitant des transports publics urbains de la capitale allemande. Embarquement immédiat !

Innotrans 2026 était placé sous le signe de la digitalisation pour optimiser l’exploitation ferroviaire. Sur son site d’Hennisgsdorf, Alstom a présenté plusieurs innovations s’inscrivant dans cette tendance. Focus sur l'une d'entre elles : le Remote Train Operation (RTO).

Lors d'Innotrans, Siemens Mobility et Transport for London (TfL) ont dévoilé la première rame New Tube pour le métro de Londres. Faites connaissance avec cette rame !

En marge d'Innotrans, Alstom a organisé une visite presse de l'usine de Hennigsdorf, où est produit l'Avelia Stream Nordic, aussi désigné X80. Une levée d'option vient d'être annoncée !

Lors d'Innotrans, Transports Express Métropolitains (TEM) a fait le point sur l'activité signalisation d'Hitachi Rail, fortement implantée en France. Présentation !

Durant le salon Innotrans, l'industriel helvétique Stadler a présenté plusieurs matériels roulants, de toutes sortes. Focus sur les matériels décarbonés présentés : le train à hydrogène pour l'Italie et le Flirt Akku pour l'Autriche !

Les collisions ferroviaires avec le gros gibier causent de fortes perturbations au système ferroviaire. Pour y remédier, une PME nantaise a conçu un système pour effaroucher les animaux aux abords des voies. Transports Express Métropolitains (TEM) a profité d'Innotrans pour découvrir Blue Sentinel. Présentation !

Durant le salon Innotrans, l'industriel helvétique Stadler a présenté plusieurs matériels roulants de toutes sortes. Focus sur le tramway TINA pour Rostock !

Le salon Innotrans est l'occasion de faire le point sur les stratégies d'entreprise. À cette occasion, TSO est revenu sur sa stratégie de croissance d'activité, que Transports Express Métropolitains (TEM) vous présente !

En Allemagne, Alstom a livré et supervise une flotte de Coradia Continental à batteries. L'un des automoteurs a assuré un voyage spécial de Berlin à Hennigsdorf, à l'occasion d'Innotrans. Présentation !

La libéralisation du marché affecte en premier lieu les opérateurs historiques. SNCF Voyageurs Matériel compte sur sa filiale Masteris pour tirer profit des nouvelles opportunités de croissance. Une revue d'étape a été effectuée lors d'Innotrans. Présentation dans Transports Express Métropolitains (TEM) !

Grande première dans l'histoire de CAF : le constructeur ibérique a exposé un matériel roulant à Innotrans. En parallèle, CAF France alerte sur la nécessité de commander dès maintenant les nouvelles générations de trains régionaux. On fait le point dans Transports Express Métropolitains (TEM) !

À l'occasion d'Innotrans, Alstom a présenté sa nouvelle philosophie de design des matériels roulants. La standardisation en est le maître-mot, pour optimiser les délais de livraison. Présentation dans Transports Express Métropolitains (TEM) !

Fin de notre série spéciale sur la politique matériel roulant de la région Auverne-Rhône-Alpes ! TEM est l'un des premiers à dévoiler l'un des secrets les mieux gardés de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) : la stratégie de renouvellement des Rames Corail Réversibles !

Suite de notre revue de la politique matériel roulant de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) ! Place aux matériels "spécifiques" de la région : les rames à voie métrique de la ligne de Chamonix !

La région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) est la plus importante pour les TER. La politique matériel roulant est au cœur de sa stratégie. Présentation dans Transports Express Métropolitains (TEM), avec une première partie consacrée aux Regio 2N, aux opérations mi-vie et aux X 73500 !

Le retrait de service des MP 73 est l'opportunité de mettre en lumière la ligne 6 du métro parisien, icône du réseau métropolitain ! Cette ligne achève sa mue, dont la plus visible concerne le matériel roulant, objet de cette première partie !

Suite de notre présentation de référence sur la modernisation de la ligne 6 du métro parisien ! Place aux aspects liés à l'infrastructure, qui se modernise pour accueillir le MP 89 CC !