Une commande de rames votée pour le REME de Strasbourg

Lancé en 2022, le Réseau Express Métropolitain Européen (REME) de Strasbourg a rencontré son public. Une partie de son matériel roulant va prochainement être renouvelé. Ce nouvel article vous propose une photographie du REME en 2025 ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.

Le REME de Strasbourg : le premier "RER" hors de la région parisienne

En décembre 2022, le Réseau Express Métropolitain Européen (REME) de Strasbourg a été lancé. Celui-ci a pour ambition de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d'améliorer les mobilités sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg (EMS) sans nécessité d'utiliser sa voiture. À cet effet, la région Grand-Est et l'EMS ont travaillé conjointement pour bâtir une offre de mobilité la plus adaptée au territoire.

Le REME comprend la quasi-totalité des lignes TER au départ de Strasbourg, ainsi que plusieurs lignes de cars gérées par le Grand-Est. La mise en place du REME s'est concrètement traduite par un choc d'offre, avec près de 700 trains supplémentaires par semaine. Dans le détail, l'offre a été considérablement renforcée en heures creuses en semaine et le week-end (avec respectivement +20 % et +88 % comparés à 2022), et est cadencée aux 30 minutes en continu de 5 h à 23 h. La gare de Strasbourg voit passer le plus grand nombre de TER en France, se félicite-t-on.

Le tableau de départ est rempli à toute heure en gare de Strasbourg, comme ici un jour de semaine à 10 h 23.

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