Les dernières semaines ont été denses pour Alstom. L'industriel français a remporté une moisson de contrats, tandis qu'un nouveau PDG vient d'être nommé. Revue de détails !

L'entrée en service commercial d'un nouveau matériel roulant ferroviaire est toujours très attendue. Cette échéance doit fréquemment être replanifiée. La Fédération des Industries Ferroviaires (FIF) vient de publier un rapport sur une étape essentielle de la vie d'un matériel : son homologation. Transports Express Métropolitains (TEM) livre en deux parties plusieurs éléments de cadrage et de réflexions !

Attribué en 2009, le contrat-cadre Régiolis, signé entre SNCF Voyageurs et Alstom, transféré à CAF en 2021, est toujours ouvert. Dans le même temps, les livraisons de rames nouvellement construites se poursuivent. Dernières sur la liste : le CDG Express.

En fin d'année 2025, la modernisation de la ligne 8 avait franchi une importante étape, avec l'attribution de la partie sol du nouveau système Octys. En mars 2026, une nouvelle composante est attribuée : la partie Bord, à Alstom !

À l'occasion de son audition devant les parlementaires, le président du directoire de la Société des Grands Projets a fait le point sur l'avancement du Grand Paris Express. Revue de détail !

Les tramways franciliens sont sous les feux des projecteurs ! Entre renouvellement de matériel roulant, nouveau terminus, extension et calendrier de mise en concurrence, les sujets ne manquent pas !

Le 14 février était une journée bien chargée pour les amoureux des transports ! Outre Brest et Lille, Lyon inaugurait l'extension de son tramway T6 ! Présentation du prolongement !

Suite de notre présentation de la modernisation de la ligne 1 du métro de Lille, dont une étape majeure a (enfin) été franchie le samedi 14 février 2026 : la mise en service des cinq premières rames BOA de 52 mètres ! Partez à la découverte de ces rames dans notre article !

Le samedi 14 février 2026, un évènement attendu de longue date est survenu à Lille. Les premières rames BOA longues de 52 mètres ont transporté leurs premiers voyageurs ! Présentation de l'opération de modernisation, livrée avec plusieurs années de retard !

Ce n’est pas parce qu’on est petit qu’on ne peut pas avoir d'ambition. Métropole la plus petite de France avec huit communes, Brest Métropole a pourtant engagé un ambitieux programme de développement de son réseau de transport en commun : Mon Réseau Grandit, qui entre en service le 14 février 2026. Découvrez la première partie dans cet article, consacré au matériel roulant et à l'exploitation !

Lors de ses auditions, le nouveau PDG du Groupe RATP a souhaité une alliance des entreprises françaises pour la conquête de projets dans le monde. Fin décembre 2025, un gain de contrat a suivi cette voie : RATP Dev et Alstom ont remporté, avec des partenaires, un important contrat de métro automatique à Melbourne. Présentation !

D'abord prévues pour fin 2025, c'est finalement début janvier 2026 que les deux extensions de la ligne T3 marseillaise sont entrées en service. À cette occasion, Transports Express Métropolitains fait le point sur les réseaux de tramways et de métro à Marseille !

En terre sudiste, le ferroviaire traverse plusieurs mues, tant sur l'infrastructure que du côté Entreprise ferroviaire. Revue de détail des dernières annonces.

Parmi les nombreuses nouveautés du changement de service, le RER D francilien est particulièrement servi ! Poursuite du déploiement des RER NG sur la branche Melun, arrêts supplémentaires ... le RER D est sous les feux des projecteurs ! En guise de cadeau de Noël, cet article est offert avec le forfait Découverte !

Entrées en service en 2003, les premières rames Citadis du réseau de tramway de Bordeaux approchent de leur mi-vie. Une opération de prolongation de leur durée de vie a débuté à Clermont-Ferrand. En novembre 2024, Transports Express Métropolitains (TEM) avait visité la rame en exclusivité. Un an plus tard, TEM revient sur cette opération, qui passe à la vitesse supérieure !

Entré en service le 14 décembre 2003, le tramway de Bordeaux dispose de quatre lignes (A, B, C et D) totalisant 81 kilomètres de voies. Un important changement est entré en service le samedi 6 décembre 2025 : deux nouvelles lignes sont apparues. Présentation !

Un double évènement a eu lieu le 15 novembre 2025 à Strasbourg : outre l'ouverture de l'extension de la ligne F du tramway, les trois premiers exemplaires du Citadis 3 ont transporté leurs premiers voyageurs. Présentation de ce nouveau tramway !

"Pour l'Histoire, la ligne 10 est la première équipée du MF 19". Ces mots de Boris Huard, directeur de la ligne 10, présentent ce nouvel (et dernier) article de la série spéciale MF 19, consacrée à l'adaptation de la ligne à ce nouveau matériel !

Les livraisons des MF 19 font parler, suite à un retour en grâce de l'acheminement en marchandises roulantes. Transports Express Métrpolitains (TEM) consacre un article de sa série spéciale MF 19 à ce sujet, et plus globalement, sur la construction et le déploiement du MF 19 !

Transports Express Métropolitains (TEM) poursuit sa série spéciale MF 19 en présentant la modernisation du système de transport, indispensable pour permettre de bénéficier pleinement de ses aptitudes !