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La ligne 18 du Grand Paris Express, toujours plus réelle (partie 2)

Transports Express Métropolitains (TEM) poursuit sa revue de la situation de la ligne 18 du Grand Paris Express, en abordant la gouvernance de la ligne et le calendrier pour aboutir à sa mise en service ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.


La gouvernance de la ligne 18 : un ménage à quatre


L'exploitation sera centralisée à Palaiseau. Le SMI (Site de Maintenance des Infrastructures), le SMR (Site de Maintenance et de Remisage) et le PCC (Poste de Commande Centralisé) y sont implantés, côte à côte. Le SMI sera exploité par RATP Infrastructures, Keolis ayant la responsabilité du SMR et du PCC.


Conformément à la législation sur le Grand Paris Express, la SGP assure la maîtrise d'ouvrage du réseau de transport du Grand Paris Express. IdFM est l'autorité organisatrice du réseau. Elle fixe le niveau de service attendu, tant sur l'offre que sur les standards à respecter (propreté, sécurité, information voyageurs, disponibilité des agents pour les voyageurs ...). Toujours selon la loi, une séparation OT/GI (Opérateur de Transport/Gestionnaire d'Infrastructures) est instituée.

Les automates de vente
Les automates de vente de la station Polytechnique. Ils reprennent la charte graphique d'IdFM.

L'opérateur de transport : Keolis Compagnie du Métro du Grand Paris ligne 18 aux manettes


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