Multiples contrats pour Colas Rail

Ces dernières semaines, l'entreprise de travaux ferroviaires Colas Rail a remporté plusieurs contrats. Dans le même temps, des évènements symboliques ont été franchis sur des projets stratégiques. Revue de détail ! Note : sauf mention contraire, Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.

France : des nouveaux contrats et une célébration pour Colas Rail

Lille : les pistes béton renouvelées par Colas Rail

Dans la préfecture nordiste, Colas Rail a été retenu par Keolis Lille Ilévia pour le renouvellement des pistes de roulement en béton sur la ligne 1 du métro. Ce contrat s’inscrit dans le programme global de modernisation du réseau de métro lillois engagé par la Métropole Européenne de Lille. Ce programme a fait l'objet d'une présentation détaillée dans les colonnes de TEM. Le montant est d'environ 15 millions d’euros.

La rame BOA n°209 en manœuvre au terminus CHU-Eurasanté. La voie de la ligne 1 est visible sur la droite du cliché, notamment les pistes de roulement, qui vont être remplacées par Colas Rail.

Dans le détail, Colas Rail va fournir et mettre en œuvre de nouvelles pistes en béton dans les tunnels de la ligne 1. Ce renouvellement s'accompagne d'une remise en état et une amélioration du système d’assainissement existant. Les peignes de dilatation des pistes en viaduc vont également être rénovés. Un train-travaux dédié va être utilisé pour les travaux, menés de nuit de 2026 à 2031.

Occitanie et Sud-PACA : l'entretien des installations ferroviaires des technicentres SNCF Voyageurs

À l’issue d’une procédure d’appel d’offres, SNCF Voyageurs a confié au groupement Colas Rail (mandataire)-Setec Ferrom la maintenance des installations ferroviaires de 17 technicentres de maintenance en Occitanie et Sud-Provence-Alpes-Côte-d'Azur. Dans le détail, le contrat couvre 17 technicentres totalisant 70 kilomètres de voies électrifiées, 360 appareils de voies et des infrastructures d’équipements électriques et de signalisation.

Le technicentre Sud Azur, à Nice-Saint-Roch.

Les équipes de Colas Rail auront en charge la maintenance préventive systématique et conditionnelle et la maintenance corrective. Une équipe d'astreinte garantira la réactivité des interventions, pour une continuité de service. Le contrat a débuté et s’étendra jusqu’à fin 2029, avec possibilité de prolongation jusqu’en 2031.

Grand-Est : Colas Rail et TSO électrifient Nogent-sur-Seine-Troyes

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