Les arrêts sur demande : une nouvelle application en Lozère
Depuis la rentrée scolaire de septembre 2026, des arrêts à la demande sont institués en Lozère. Toutefois, ce système a été créé il y a de nombreuses années. Transports Express Métropolitains (TEM) revient sur le concept ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.
L'arrêt sur demande dans les transports en commun
Les origines de l'arrêt sur demande
Le concept remonte au 19e siècle. À cette époque, la France se dote de chemins de fer d'intérêt local, très souvent construits à voie métrique pour des raisons de coût. Leur exploitation est assurée par les CFD (Compagnie des Chemins de fer Départementaux) ou la Société Générale des Chemins de Fer Économiques (cette dernière intégrée à Transdev).
Les lignes d'intérêt local disposent de nombreux arrêts où le train ne s'arrêtera pas, sauf si une personne veut monter ou descendre. Le concept de l'arrêt sur demande est né à cette occasion. Cette typologie d'arrêts est généralement positionnée à hauteur des passages à niveau, pour un accès facilité des villages aux alentours. Des poteaux font office de repères d'arrêt. Toutefois, ces lignes d'intérêt local ont subi une saignée durant les 30 Glorieuses, suite à la démocratisation de l'automobile et au développement associé du réseau routier.
Le fonctionnement d'un arrêt sur demande
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