Siemens Mobility rempile sur la ligne 4 de Sao Paulo
En juillet 2026, Siemens Mobility a annoncé le gain d'un contrat de fourniture pour la ligne 4 du métro de São Paulo. L'expertise française est mobilisée. Présentation dans Transports Express Métropolitains (TEM) !
La ligne 4 de São Paulo : le premier métro automatique GoA 4 d'Amérique du Sud
La ligne 4 du métro de São Paulo est entrée en service en 2010. Longue de 13 kilomètres, elle relie les deux terminus de Luz à Vila Sônia-Profª Elisabeth Tenreiro, avec 11 stations. Le terminus de Luz est en correspondance avec les lignes 1, 7 et 11. Les stations República, Paulista et Pinheiros offrent des connexions avec, respectivement, les lignes 3, 2 et 9.
La ligne 4 transporte environ 740 000 passagers quotidiens, et dessert des zones résidentielles, commerciales et culturelles majeures de la mégapole de 12 millions d’habitants. Elle est la première ligne de métro GoA 4 (Grade of Automation Level 4, Niveau d'automatisation 4) du continent sud-américain. À cet effet, la signalisation et le contrôle-commande sont assurés par un CBTC (Communication Based Train Control) Trainguard MT de Siemens Mobility, développé au centre d'excellence français de l'industriel, à Châtillon. Les stations disposent de façades de quais toute hauteur. Les 29 rames (récemment rénovées) ont été produites par Hyundai Rotem. Elles disposent d'un système d'information voyageurs, de la vidéoprotection et sont à intercirculation intégrale.
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