Hauts-de-France : SNCF Voyageurs remporte les dessertes parisiennes
- Jérémie ANNE
- 17 juil.
- 6 min de lecture
C'est un important lot qui vient d'être attribué : les lignes parisiennes de la région Hauts-de-France seront exploitées par SNCF Voyageurs. Présentation du nouveau contrat ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.
Les dessertes parisiennes : le plus gros lot des Hauts-de-France
Le sud de la région Hauts-de-France est polarisé par Paris. De nombreuses lignes régionales aboutissent à Paris-Nord : Beauvais-Paris, Laon-Paris, Calais/Amiens-Creil-Paris, Cambrai/Maubeuge/Saint-Quentin-Compiègne-Paris.
Les lignes desservent 70 gares et transportent quotidiennement 70 000 voyageurs. Les fréquences sont très soutenues, spécialement en heure de pointe. Certaines missions sont semi-directes, d'autres sont omnibus, notamment entre Creil et Amiens/Compiègne. Plusieurs lignes sont d'anciens Intercités rétrocédés par l'État à la région Hauts-de-France. Ce réseau des "Dessertes parisiennes" totalise environ 35 % des trains-kilomètres des circulations ferroviaires régionales des Hauts-de-France et 45% de la fréquentation totale (en voyageurs-kilomètres).
Les trains des Dessertes parisiennes doivent s'insérer au milieu des autres circulations du faisceau Nord (services à grande vitesse domestiques et internationaux, Transiliens, trains de fret, train de nuit European Sleeper et trains de fret). Suite à cette forte densité du trafic, la moindre perturbation affecte fortement le plan de transport, générant de nombreux retards, voire des suppressions en opérationnel.
Le deuxième lot mis en concurrence par la région Hauts-de-France
La région Hauts-de-France a initié une stratégie d'allotissement de son réseau. Le premier lot, l'Étoile d'Amiens, regroupe toutes les lignes rayonnant depuis Amiens… à l'exception des liaisons Paris-Amiens-Calais et vers Lille et Rouen.
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