Les matériels Stadler à Innotrans (partie 2) : les trains décarbonés
Durant le salon Innotrans, l'industriel helvétique Stadler a présenté plusieurs matériels roulants, de toutes sortes. Focus sur les matériels décarbonés présentés : le train à hydrogène pour l'Italie et le Flirt Akku pour l'Autriche ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.
La décarbonation des matériels ferroviaires : Stadler aux avant-postes
Vertueux par nature, le secteur ferroviaire ne se repose pas sur ses lauriers. Les matériels à traction thermique génèrent des émissions de gaz à effet de serre, des particules fines et des nuisances sonores. Plusieurs motorisations propres sont favorisées par les industriels. Lors du salon Innotrans, Stadler a présenté deux matériels décarbonés.
Les voies métriques italiennes : des références de Stadler
En sa qualité d'expert des matériels métriques, Stadler a fourni la totalité des matériels acquis depuis les années 2000 sur les voies métriques italiennes. Depuis 2023, Stadler a poursuivi sur sa lancée et a remporté trois marchés de trains à hydrogène pour les voies métriques italiennes. Le tableau ci-dessous les récapitule :
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