En cette rentrée 2025, le RER A est placé sous les feux des projecteurs, pour de nombreux sujets d'offres de transport et de matériel roulant. Revue de détail !

C'est LE contrat de la rentrée : l'attributaire du contrat d'automatisation de la ligne 13 du métro parisien est maintenant connu. Présentation détaillée du contrat !

Le volume des travaux réalisés sur le réseau ferré national en Ile-de-France est en augmentation continue depuis plusieurs années. Transports Express Métropolitains (TEM) s'attarde sur ce sujet stratégique et objet de vifs débats.

C'est un rituel depuis 1996 : chaque été (à l'exception de 2024 pour cause de Jeux Olympiques), le tronçon central du RER C parisien est interrompu pour travaux. En 2025, cette interruption permet la réalisation de nombreux travaux. Transports Express Métropolitains (TEM) a pu visiter une partie des travaux réalisés !

Après plusieurs mois de négociations intenses, le nouveau contrat d'exploitation et d'investissements entre Ile-de-France-Mobilités (IdFM) et la RATP vient d'être signé. Présentation détaillée, complétée d'informations exclusives !

Elle a été évoquée dans nos articles de décembre 2024 sur le RER NG : une importante levée d'option de ces automotrices vient d'être notifiée à Alstom par SNCF Voyageurs pour Ile-de-France-Mobilités. Présentation !

Il y a quelques jours, les deux premières rames de la ligne 18 du Grand Paris Express ont été présentés dans leur centre de maintenance à Palaiseau. Présentation détaillée de ce métro innovant à plus d'un titre !

Il y a quelques jours, les deux premières rames de la ligne 18 du Grand Paris Express ont été présentés dans leur centre de maintenance à Palaiseau. C'est l'occasion de réaliser un tour d'horizon complet sur l'avancement de la ligne 18 !

En Ile-de-France, le tram-train T13 va être étendu vers le nord des Yvelines. Les travaux ont débuté. Présentation de ce projet, avec un focus spécifique sur le matériel roulant, venant corriger plusieurs fake-news à ce sujet !

Renforts d'offres au métro, conducteurs supplémentaires et travaux d'été : Ile-de-France-Mobilités (IdFM) fait feu de tout bois avec ses opérateurs RATP et Transilien SNCF Voyageurs pour accroitre la qualité de service sur ses réseaux. Revue de détail ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.

L'attribution de ce contrat par Ile-de-France-Mobilités (IdFM) était attendue : la ligne L du réseau Transilien restera opérée par SNCF Voyageurs. Présentation de ce contrat par Transports Express Métropolitains (TEM), avec plusieurs informations de premier ordre ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM. La ligne L : une ligne performante du réseau Transilien La ligne L du réseau Transilien est longue de 76 kilomètres. Elle comprend deux axes : les lignes "L2"

Avec l'avancement des essais, le futur PCC (Poste de Commande Centralisée) de la ligne 15 est devenu réalité. Transports Express Métropolitains (TEM) a eu l'honneur de visiter les lieux en compagnie de la Société des Grands Projets (SGP) et vous le présente dans ce nouvel article !

Dans les tunnels du Grand Paris Express, les essais pour aboutir à la mise en service commerciale battent leur plein. La Société des Grands Projets (SGP) a récemment tenu un point d'avancement et détaillé le déroulement desdits essais, avec un focus sur la ligne 15 sud. Transports Express Métropolitains (TEM) en était !

Depuis un mois, une nouvelle Entreprise Ferroviaire opère sur le réseau ferré francilien. Stretto a démarré l'exploitation des lignes prévues dans son contrat signé avec Ile-de-France-Mobilités (IdFM). Découverte !

Le 2 avril 2025, Ile-de-France-Mobilités (IdFM) a communiqué de premiers résultats sur l’adhésion des franciliens au forfait Navigo Liberté +. Présentation !

L'ambition de doter le Grand Paris Express d'espaces commerciaux et de services a franchi une nouvelle étape.

Suite et fin de notre retour sur les Jeux Olympiques (JO) de Paris 2024 ! Place à l'exploitation du réseau et l'héritage pour IdFM.

Il y a quelques semaines, Ile-de-France-Mobilités est revenu sur sa gestion des Jeux Olympiques (JO) de Paris 2024. TEM en était !

Depuis quelques jours, les automotrices RER NG de la ligne D circulent en Unités Multiples ! Revue de détail.

Le technicentre de Val-Notre-Dame est dans sa configuration définitive, avec la livraison de la seconde phase du projet.