Stretto est arrivé !

Depuis mars 2025, une nouvelle entreprise ferroviaire opère sur le réseau ferré francilien. Stretto a démarré l'exploitation des lignes prévues dans son contrat signé avec Île-de-France Mobilités (IdFM). Découverte ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.

Le contexte de Stretto : la mise en concurrence du réseau francilien

Dans le cadre de sa stratégie d'allotissement du réseau francilien, IdFM a mis sur pied un calendrier d'allotissement de son réseau. Le premier lot comprend les lignes T4, T11 et Esbly-Crécy. En février 2022, Laurent Probst, directeur général d'IdFM, expliquait à TEM que ce lot a été constitué de par des caractéristiques communes. Un matériel (quasi) identique sur les trois axes et un technicentre de maintenance commun en étant les principales caractéristiques.

Le matériel est opéré en banalité entre le T11 et l'axe Esbly-Crécy, comme mentionné sur les plans de lignes à l'intérieur des rames.

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