Une ligne de desserte fine menacée : l'exemple de Moulins-Paray-le-Monial
- Jérémie ANNE
- il y a 3 jours
- 5 min de lecture
Malgré les volontés de développement du ferroviaire, de nombreuses Lignes de Dessertes Fines du Territoire (LDFT) sont menacées de fermeture. Focus sur l'une de ces lignes, qui a récemment fait l'objet d'une manifestation de soutien : Moulins-Paray-le-Monial. Note 1 : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM. Note 2 : cet article est accessible gratuitement, via le forfait Découverte.
La ligne Moulins-Paray-le-Monial : présentation
Longue de 67 kilomètres et non électrifiée, la ligne Moulins-Paray-le-Monial est partie intégrante du Réseau Ferré National et porte le n° 770 000. Originellement partie intégrante de l'artère Moulins-Mâcon, elle est entrée en service en 1869. La ligne traverse les départements de l’Allier (région Auvergne-Rhône-Alpes [AURA]) et de la Saône-et-Loire (région Bourgogne-Franche-Comté [BFC]), traversant le Bourbonnais, une contrée splendide mais peu dense. Trois gares et un point d’arrêt non géré sont encore desservis : Dompierre-Sept-Fons, Gilly-sur-Loire, Saint-Agnan et Digoin.
Le changement de département est matérialisé par le viaduc de Gilly-sur-Loire, enjambant le fleuve éponyme et par ailleurs principal ouvrage d’art du parcours. La ligne est à voie unique de Moulins-sur-Allier à Gilly-sur-Loire, puis à double voie jusqu’à Paray-le-Monial. La signalisation est basée sur du block manuel. Les vitesses maximales nominales oscillent entre 80 km/h et 120 km/h selon les sections.
L'offre en 2026
En 2026, l’artère voit circuler du lundi au vendredi quatre allers-retours ferrés par jour. Les autorités organisatrices sont les régions BFC et AURA, et l'opérateur SNCF Voyageurs. Dans le détail, on compte deux allers-retours Nevers-Lyon et un aller-retour Tours-Lyon, assurés par des automoteurs AGC B 81500 BFC ou B 82500 AURA. En décembre 2026, l'un des allers-retours Nevers-Lyon sera assuré par SNCF Voyageurs Bourgogne Ouest Nivernais, nouvel exploitant des services ferrés Mobigo sur l'ouest de la Bourgogne. Les samedis et dimanches, l’un des deux allers-retours Nevers-Lyon ne circule pas.
De Lyon à Paray, ces trains empruntent la ligne de l'Azergues, reliant Paray à Lozanne sur 96 kilomètres. Traversant les monts du Charolais dans des paysages magnifiques, cette ligne est handicapée par la fermeture du poste d'aiguillage de la gare de Lamure-sur-Azergues, empêchant toute possibilité de croisement de trains. Cette décision, prise unilatéralement par SNCF Réseau, contraint l'exploitation. Seul un train à la fois peut circuler sur la ligne. La circulation suivante doit attendre que la précédente ait quitté la ligne pour reprendre sa marche. L'inconvénient est qu'en cas de retards, l'effet domino se propage à toutes les circulations, dégradant fortement la qualité de service.
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