Suite et fin de notre présentation des quatre premiers SERM de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) ! Dans cet ultime article, découvrez le SERM de Chambéry et des pays de Savoie !

Suite de notre série spéciale sur les quatre premiers SERM de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) ! Place à deux autres projets présentés : St-Etienne et Grenoble !

La région Auvergne-Rhône-Alpes place les SERM comme pierres angulaires de sa politique de mobilités. Lors de sa dernière assemblée plénière, quatre des six SERM régionaux ont été présentés. Transports Express Métropolitains les passe sous la loupe via une série spéciale !

Attribué en 2009, le contrat-cadre Régiolis, signé entre SNCF Voyageurs et Alstom, transféré à CAF en 2021, est toujours ouvert. Dans le même temps, les livraisons de rames nouvellement construites se poursuivent. Dernières sur la liste : le CDG Express.

Malgré les volontés de développement du ferroviaire, de nombreuses Lignes de Dessertes Fines du Territoire (LDFT) sont menacées de fermeture. Focus sur l'une de ces lignes, qui a récemment fait l'objet d'une manifestation de soutien : Moulins-Paray-le-Monial.

Au siège du groupe RATP, on aurait pu voir de la fumée blanche. Suite au départ de Jean Castex à la tête du Groupe SNCF, un candidat a été proposé par l'Élysée, Xavier Piechaczyk. Après ses auditions parlementaires, il a atteint le quorum nécessaire de 3/5 des suffrages exprimés (soit 58 voix pour 70) pour l'approbation de sa nomination. Présentation du nouveau PDG du Groupe RATP et de la stratégie qu'il compte insuffler !

En ce début d'année 2026, SNCF Voyageurs a présenté les grands chiffres de l'année 2025 et les orientations engagées pour la nouvelle année. Présentation détaillée !

En ce début d'année 2026, le TER Normandie est placé sous les feux des projecteurs. Le premier appel d'offres a été attribué à RATP Dev, tandis que l'offre continue de s'accroitre. Dans le même temps, un déraillement d'un train de fret interrompt les circulations vers Cherbourg.

Depuis l'été 2025, la ponctualité des TER en Occitanie est en baisse. Pour remédier à ces difficultés, les composantes du Groupe SNCF ont mis en place un plan d'actions pour redresser la situation. Présentation !

En terre sudiste, le ferroviaire traverse plusieurs mues, tant sur l'infrastructure que du côté Entreprise ferroviaire. Revue de détail des dernières annonces.

En région Sud, la fin d'année 2025 est marquée par la réouverture de la ligne Nice-Breil après 15 mois de travaux. Présentation de la situation !

En marge de la mise en service des lignes E et F du tramway, un point sur le RER métropolitain bordelais et le SERM a été réalisé. Revue de la situation !

Entre un projet de métro balayé d'un revers de main par les pouvoirs publics, une échéance de mise en service de l'ERTMS révélée et des décisions parisiennes pour un opérateur local, l'automne est chaud sur la Côte d'Azur. Point de situation !

En octobre 2025, le SERM de Touraine a annoncé la finalisation de sa phase de préfiguration. Présentation des informations connues à date !

Lancé en 2022, le Réseau Express Métropolitain Européen (REME) de Strasbourg a rencontré son public. Une partie de son matériel roulant va prochainement être renouvelé. Ce nouvel article vous propose une photographie du REME en 2025 !

Parmi les 24 projets de SERM qui ont émergé en France, celui de Grenoble paraît avancé. Présentation dans ce nouvel article de référence de Transports Express Métropolitains (TEM) !

À l'occasion du colloque annuel de l'AFRA (Association Française du Rail), un focus a été réalisé sur la région Sud, « laboratoire de la concurrence ». Revue de la situation !

Suite et fin de notre série d'été sur les trains régionaux ! Place maintenant au TER tel qu'on le connait depuis la décennie 2010 : de profondes mutations et une ouverture à la concurrence des services ! Note : cet article est accessible gratuitement.

Dans le premier épisode de notre série d'été, nous avons laissé les trains régionaux à la création du TER en 1987. Reprenons le fil de l'Histoire ! Note : cet article est accessible gratuitement.

Alors que cet été 2025 est marqué par le lancement du contrat Marseille-Nice par Transdev, posons-nous la question : d'où viennent les trains régionaux, appelés en 2025 trains express régionaux ? Dans cette Série d'été, Transports Express Métropolitains va conter leur histoire. Premier épisode : 20 ans de redressement de la situation, des années 1970 jusqu'au début de la décennie 1990. Note 1 : cet article est accessible gratuitement.