En région Grand-Est, deux évolutions liées au matériel roulant viennent d'être mises en service. On fait le point dans Transports Express Métropolitains (TEM) !

La ligne Moulins-Paray-le-Monial a déjà fait l'objet d'une présentation dans nos colonnes. Début juin 2026, une manifestation de soutien a été organisée pour tenter de peser sur sa pérennité.

Elle est attendue tel le Messie dans le Massif Central : l'automotrice Oxygène va devenir la nouvelle figure de proue du réseau Intercités. Après plusieurs reports, la mise en service se profile enfin !

C'est une artère dont on entend exclusivement parler en termes négatifs : la ligne Intercités Paris-Clermont fait l'objet de toutes les attentions des pouvoirs publics. À la fin du mois de mai 2026, le ministre des transports Philippe Tabarot est venu en Auvergne pour faire le point sur la situation. Transports Express Métropolitains en était et présente la liaison Paris-Clermont-Ferrand !

Pour conclure la série spéciale RER B, Transports Express Métropolitains (TEM) présente le système de signalisation et de contrôle-commande NExTEO, qui va être déployé sur les lignes B et D du RER francilien !

Suite de notre présentation de référence sur le MI 20, nouveau matériel roulant destiné à la ligne B du RER francilien ! Place à la gouvernance et au calendrier du programme !

"Le MI 20 est là et il roule !" Par ces mots, Valérie Pécresse s’est félicitée du premier roulage le 7 mai 2026 du successeur des MI 79 et MI 84 du RER B francilien : le MI 20. Présentation rigoureuse et détaillée de ce nouveau serviteur de l’Île-de-France !

Suite de la présentation de référence du RER B, deuxième ligne du réseau francilien et première en complexité ! Place à un item central de la ligne B : son exploitation au quotidien !

Alors que son nouveau matériel roulant vient d’être révélé, le RER B est une ligne surveillée de près. C’est l’occasion pour Transports Express Métropolitains (TEM) de présenter cette artère vitale à la région francilienne ! Dans cette première partie, présentation générale de la ligne et de son matériel roulant !

Le programme OPTER de modernisation mi-vie des automoteurs AGC bat son plein. Le premier exemplaire rénové pour l’Île-de-France a repris son service en avril 2026. C'est l'occasion de faire le point sur la ligne P du Transilien et l'emblématique projet d'électrification de la ligne Trilport-La Ferté-Milon !

Chaque année, de nombreux travaux sont menés sur le réseau ferré national (RFN) par le gestionnaire d'infrastructure SNCF Réseau. Focus sur les opérations menées en région Sud !

La région Nouvelle-Aquitaine franchit une nouvelle étape dans la mise en concurrence de son réseau régional ferré. Son premier lot vient d’être attribué à SNCF Voyageurs. Présentation !

Suite et fin de notre grand format sur un sujet hautement stratégique technique et politiquement : la mise sur le marché des nouveaux matériels ferroviaires !

L'entrée en service commercial d'un nouveau matériel roulant ferroviaire est toujours très attendue. Cette échéance doit fréquemment être replanifiée. La Fédération des Industries Ferroviaires (FIF) vient de publier un rapport sur une étape essentielle de la vie d'un matériel : son homologation. Transports Express Métropolitains (TEM) livre en deux parties plusieurs éléments de cadrage et de réflexions !

Attribué en 2009, le contrat-cadre Régiolis, signé entre SNCF Voyageurs et Alstom, transféré à CAF en 2021, est toujours ouvert. Dans le même temps, les livraisons de rames nouvellement construites se poursuivent. Dernières sur la liste : le CDG Express.

Malgré les volontés de développement du ferroviaire, de nombreuses Lignes de Dessertes Fines du Territoire (LDFT) sont menacées de fermeture. Focus sur l'une de ces lignes, qui a récemment fait l'objet d'une manifestation de soutien : Moulins-Paray-le-Monial.

En ce début d'année 2026, SNCF Voyageurs a présenté les grands chiffres de l'année 2025 et les orientations engagées pour la nouvelle année. Présentation détaillée !

En ce début d'année 2026, le TER Normandie est placé sous les feux des projecteurs. Le premier appel d'offres a été attribué à RATP Dev, tandis que l'offre continue de s'accroitre. Dans le même temps, un déraillement d'un train de fret interrompt les circulations vers Cherbourg.

Depuis l'été 2025, la ponctualité des TER en Occitanie est en baisse. Pour remédier à ces difficultés, les composantes du Groupe SNCF ont mis en place un plan d'actions pour redresser la situation. Présentation !

En terre sudiste, le ferroviaire traverse plusieurs mues, tant sur l'infrastructure que du côté Entreprise ferroviaire. Revue de détail des dernières annonces.