RER NG : une nouvelle référence en Mass Transit

Poursuite de notre semaine spéciale Transilien sur Transports Express Métropolitains ! Il est venu le temps de réaliser l'article de référence sur le matériel vitrine de Transilien SNCF Voyageurs : le RER NG. Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Equipe TEM.

Le RER NG : la vitrine de Transilien SNCF Voyageurs

Dans l'optique du prolongement Ouest du RER E, la nécessité de disposer d'un nouveau matériel roulant s'est faite jour. Deux autres tendances ont été prises en compte. Le besoin d'une flotte uniformisé sur le RER E et un renouvellement anticipé des Z 2N du RER D ont été mises en évidence. C'est au prisme de ces trois besoins qu'est né le RER NG, pour RER Nouvelle Génération.

Le contrat d’acquisition de ces automotrices a été conclu le 11 janvier 2017, entre SNCF Voyageurs, mandaté par Île-de-France Mobilités (IdFM), et le consortium regroupant à l’époque Alstom et Bombardier. Alstom est désormais l'unique dépositaire du contrat, suite à sa fusion avec Bombardier.

Une voiture de RER NG en cours de construction à Crespin.

L'industriel rappelle que neuf de ses sites industriels Français prennent part au projet. La conception et l'assemblage des rames sont assurées à Valenciennes-Petite Forêt et Crespin, dans les Hauts-de-France. Les sept autres sites mobilisés sont Ornans, Tarbes, Le Creusot, Petit-Quevilly, Villeurbanne, La Rochelle et Saint-Ouen.

Les essais d'autorisation du RER NG

Comme toute série de matériel neuf, le RER NG a dû obtenir ses autorisations de circulation sur le RFN (Réseau Ferré National). Délivrées par l'EPSF (Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire), celles-ci sont de deux types. L'autorisation de type décrit un type de matériel avec tous ses attributs (performances de traction/freinage, composition, etc) et ses caractéristiques d'exploitation. L'Autorisation de Mise sur le Marché (AMM) est le deuxième sésame requis. L'AMM vient indiquer la conformité du matériel au type autorisé. Chaque rame en service doit disposer de son AMM afin de pouvoir circuler sur le RFN.

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