Le Tramlink entre en service à Milan
- Jérémie ANNE
- 27 févr. 2025
- 3 min de lecture
Transports Express Métropolitains (TEM) en a parlé lors de notre présentation de référence du réseau de tramways de Milan : la nouvelle génération de matériels, le Tramlink, vient d'entrer en service sur le réseau.
Les tramways de Milan
TEM a présenté avec moult détails le réseau des tramways de Milan. Nous n'en reprendrons que les principaux éléments. En 2025, le réseau des tramways de Milan, opéré par l'opérateur ATM, est à voie de 1445 mm et comprend 17 lignes de trams numérotées de 1 à 33 (tous les numéros ne sont pas attribués) totalisant 160 kilomètres de lignes. Alimenté en 600 volts, l'intégralité du réseau est à double voie, à l'exception de la section à hauteur de l’Église de San Lorenzo sur la ligne 3, précise ATM. Les terminus sont en boucle, héritage de l'Histoire. Des terminus partiels permettent la mise en place de services partiels en heure de pointe ou des services provisoires en cas de problèmes. La fréquentation du réseau de surface d'ATM, qui inclut les tramways, est de 1,25 million de voyageurs quotidiens.
Le matériel roulant
430 tramways sont à l'effectif du parc, avec environ 300 rames engagées quotidiennement. Tous les trams sont monodirectionnels et n'ont des portes d'accès que sur leur côté droit. Ils sont entretenus dans cinq dépôts différents : Via Messina, Custodi, Percoto/Via Anassagora, Vialle Leoncavallo et Via Forze Armate.
La flotte comprend plusieurs séries de matériels, parmi lesquels les iconiques Carelli, datant de 1928 et admirablement entretenus par les équipes d'ATM. D'autres séries sont présentes à l'effectif, mais la nouvelle génération arrive !
Vous souhaitez en lire plus ?
Abonnez-vous à transports-express-metropolitains.com pour continuer à lire ce post exclusif.
