Un point sur le Paris-Clermont
Transports Express Métropolitains (TEM) s'est longuement penché en mai 2026 sur la ligne Intercités Paris-Clermont. À l'occasion de la venue du PDG du Groupe SNCF, Jean Castex, dans le département de l'Allier, traversé par cette ligne, une revue de la situation a été présentée. TEM en était et vous présente une revue actualisée de la situation sur cette artère essentielle pour le Massif Central ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.
Le Paris-Clermont-Ferrand : brève présentation
La ligne Paris-Clermont-Ferrand a été longuement présentée dans nos colonnes. Nous en reprendrons les principaux éléments. Longue de 419 kilomètres, la liaison Paris-Bercy-Clermont-Ferrand connecte l’Auvergne à la région parisienne. Elle est un TET (Train d'Équilibre du Territoire). À ce titre, l'État est l'autorité organisatrice, via la Mission Autorité Organisatrice TET, rattachée au ministère des Transports. L'opérateur est SNCF Voyageurs, sous la marque Intercités.
Quatre gares intermédiaires sont desservies : Nevers, Moulins-sur-Allier, Vichy et Riom. Le plan de transport comporte huit allers-retours quotidiens, dont un direct (appelé « Volcan »). La desserte est moindre et varie le week-end. 1,9 million de voyageurs ont été transportés en 2025.
3 h 30 de trajet sont requises pour abattre l’intégralité de la liaison. Les trains sont assurés en rames tractées non réversibles. La traction est assurée par des locomotives de type BB 26000. Une vingtaine d'unités sont utilisées sur la ligne, échangées en opérationnel avec la vingtaine d'unités du même type de l’axe Intercités Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT).
Environ une douzaine de coupons de sept voitures Corail ex-Téoz sont affectés à la ligne. En situation nominale, chaque coupon comprend sept voitures : quatre de seconde classe, deux de première classe et une voiture-service pour les familles, les personnes à mobilité réduite et les locaux techniques pour les chefs de train et la vente ambulante.
La qualité de service, en retrait
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