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La politique matériel roulant d'Auvergne-Rhône-Alpes (partie 3) : le remplacement des Corail se dévoile
Fin de notre série spéciale sur la politique matériel roulant de la région Auverne-Rhône-Alpes ! TEM est l'un des premiers à dévoiler l'un des secrets les mieux gardés de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) : la stratégie de renouvellement des Rames Corail Réversibles !
Jérémie ANNE
il y a 3 jours4 min de lecture


La politique matériel roulant d'Auvergne-Rhône-Alpes : rames neuves et opérations mi-vie (partie 2)
Suite de notre revue de la politique matériel roulant de la région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) ! Place aux matériels "spécifiques" de la région : les rames à voie métrique de la ligne de Chamonix !
Jérémie ANNE
il y a 3 jours6 min de lecture


La politique matériel roulant d'Auvergne-Rhône-Alpes : rames neuves et opérations mi-vie (partie 1)
La région Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) est la plus importante pour les TER. La politique matériel roulant est au cœur de sa stratégie. Présentation dans Transports Express Métropolitains (TEM), avec une première partie consacrée aux Regio 2N, aux opérations mi-vie et aux X 73500 !
Jérémie ANNE
il y a 3 jours7 min de lecture
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