La ligne J du réseau francilien est sous une double actualité : une crise inédite impacte violemment le plan de transport de la ligne, tandis que son futur exploitant vient d'être révélé. Transports Express Métropolitains (TEM) passe en revue la situation sur la ligne J !

Le programme OPTER de modernisation mi-vie des automoteurs AGC bat son plein. Le premier exemplaire rénové pour l’Île-de-France a repris son service en avril 2026. C'est l'occasion de faire le point sur la ligne P du Transilien et l'emblématique projet d'électrification de la ligne Trilport-La Ferté-Milon !

L'attribution de ce contrat par Ile-de-France-Mobilités (IdFM) était attendue : la ligne L du réseau Transilien restera opérée par SNCF Voyageurs. Présentation de ce contrat par Transports Express Métropolitains (TEM), avec plusieurs informations de premier ordre ! Note : Copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM. La ligne L : une ligne performante du réseau Transilien La ligne L du réseau Transilien est longue de 76 kilomètres. Elle comprend deux axes : les lignes "L2"

SNCF Voyageurs a présenté il y a quelques semaines son rapport RSE. Focus sur une mesure d'éco-stationnement.