L'Elizabeth Line : le RER à la londonienne (partie 1)
- Jérémie ANNE
- 1 août
- 4 min de lecture
Pour clôturer la saison 2025-2026, Transports Express Métropolitains (TEM) vous propose de traverser le Channel et de partir à la découverte de l'Elizabeth Line. Let's go to England ! Dans cette première partie, présentation de la ligne ! Note : sauf mention contraire, copyright des clichés : Jérémie ANNE/Équipe TEM.
L'Elizabeth Line : l'artère est-ouest londonienne
Originellement appelée Crossrail, l'Elizabeth Line est dans sa configuration définitive depuis mai 2022. Elle a adopté son nom en hommage à la défunte Reine Élisabeth II. Son objectif est d'améliorer les flux de déplacements intra-londoniens, en soulageant la charge des lignes de métro. La création de nouvelles connexions entre quartiers et une meilleure accessibilité, notamment de l'est londonien, sont rendues possibles. L'autorité organisatrice est Transport for London (TfL), l'autorité organisatrice des mobilités à Londres. La grille tarifaire de TfL s’applique, y compris la majoration aux heures de pointe. Près de 700 000 voyageurs empruntent quotidiennement l'Elizabeth Line.
Contrairement au ferroviaire national britannique, l'exploitation de la ligne est attribuée par appel d'offres. En mai 2025, l'opérateur originel, le hongkongais MTR, a cédé sa place au groupement GTS, une joint-venture entre l'opérateur britannique Go-Ahead et les nippons Tokyo Metro et Sumitomo.
L'Elizabeth Line : présentation
L'Elizabeth Line prend la forme d'un "T-bone steak" long de 120 kilomètres. Le tronc commun se prolonge à ses extrémités par deux branches.
Les branches est
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